依据深圳市轨道交通官方2月21日发布的内容，深惠城际大鹏支线迎来两项新发展。

  深惠城际大鹏支线四工区矿山法地道双线正式贯穿。这标志着深惠城际大鹏支线建造获得了又一阶段性发展。

  慎重进入围护结构施工阶段近来，深惠城际大鹏支线大鹏站隶属结构B出入口首根围护桩正式开钻，标志着大鹏站隶属结构工程正式进入围护结构施工阶段。

  全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线公里。选用城际铁路制式，规划时速160公里/小时。

  依据深圳市轨道交通4月8日发布的内容：深大城际2标坪聚作业井至聚龙站区间右线月坪山站至坪聚作业井区间双线月坪聚作业井至聚龙站区间左线贯穿后全线深大城际全线首个盾构区间地道贯穿

  深大城际2标坪聚作业井至聚龙站区间右线月坪山站至坪聚作业井区间双线月坪聚作业井至聚龙站区间左线贯穿后全线建造再次获得新打破，标志着 坪山站~聚龙站区间 成为全线深惠城际全线首条盾构区间洞通

  依据深圳地铁3月27日发布的内容，深惠城际铁路凤岗站至大运北站区间左线洞通，成为深惠城际铁路全线首条洞通盾构区间。

  2025穗莞深城际西乡站至固戍作业井区间右线日，随同福锐一号盾构机刀盘破洞而出，穗莞深城际机前段I标西乡站至固戍作业井区间右线穗莞深城际西乡站爆炸工程项目施工期间交通组织调整组织

  2025年3月18日至2026年3月8日，穗莞深城际西乡站主体进行爆炸施工，爆炸时刻为施工日11时00分至11时30分、15时30分至16时00分，每次2分钟，到时宝安大路（宾隆路至通成路）将施行暂时交通管制，制止车辆、

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  深惠城际大鹏支线全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线公里。选用城际铁路制式，规划时速160公里/小时。

  依据深圳市轨道交通官方2月21日发布的内容，深惠城际大鹏支线迎来两项新发展。

  深惠城际大鹏支线四工区矿山法地道双线正式贯穿。这标志着深惠城际大鹏支线建造获得了又一阶段性发展。

  这是深惠城际大鹏支线首个进入隶属结构施工的车站，标志着深惠城际大鹏支线向注册运营的方针又迈出了坚实一步。

  》深惠城际大鹏支线年建成通车全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线公里。选用城际铁路制式，规划时速160公里/小时。

  共设龙城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鹏站、新大站6座车站和新大车辆基地。

  -图源深圳交通深惠城际大鹏支线建成后，经过与深惠城际、深大城际的联接，将完成大鹏新区与市中心城区严重对外交通设施间的快速联络。