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近145亿!西北腹地又1条铁路年内开工强化国家战略主通道能力

时间: 2025-04-10 19:32:12 |   作者: 球王会电子官网登录

  

近145亿!西北腹地又1条铁路年内开工强化国家战略主通道能力

  这里地广人稀,但自然资源煤炭等自然资源丰富,也是风力和光伏发电重点布局的区域,在国家能源安全布局中地位显著;同时,这里也是丝绸之路经济带的核心区域,是中国向西开放发展、经略中亚乃至中东的前沿阵地。所以,国家强化了通往西北的战略通道建设,如京兰高铁通道将在年内全线通车,此外,国家还对既有进出疆铁路(如临哈铁路、格库铁路等)进行扩能改造,大幅度的提高战略主通道的运输能力。近日,

  这就是梧桐水至淖毛湖铁路。该铁路虽然全部位于新疆哈密境内,建成通车后却能打通国家战略主通道运输的“瓶颈”,不但可以能源安全,还能形成中欧班列运输新路线,战略地位显要!据悉,该铁路东起临哈铁路梧桐水站,西端终至将淖铁路新开马梁站,共设车站6座(新建5座、改建1座),全长约248.6公里,桥梁比约为5.89%(无隧道工程),拟按时速120公里标准建设双向、电气化铁路,铁路等级为重载铁路,牵引质量高达10000吨,总投资约为144.28亿元,每公里造价约为5800万元。

  近日,梧桐水至淖毛湖铁路迎来了新进展。据悉,该铁路早在2024年9月可研评审就获得国铁集团通过,正在进行其它专题研究,并在2024年12月底进行了社会稳定风险分析公众参与公示等工作,广泛征询利益相关者对项目决策、准备、施工和运营阶段社会稳定风险方面的意见和诉求。此外,该铁路可研批复前期工作阶段的各项工作也在有序进行,有望在2025年底开工建设,工期3年,计划在2028年底建成通车。

  梧桐水至淖毛湖铁路是强化国家战略通道运输能力的重要项目。该铁路是“疆煤外运”北线通道的重要组成部分,准东、巴里坤、三塘湖等煤田开发的重要基础设施,未来可形成进出疆的万吨重载铁路大动脉;也是京津冀-西北通道的重要路段,有望与准克铁路等形成新的中欧班列运输通道,为深入推动“一带一路”等国家重大战略提供强有力支撑!

  进出疆的三条铁路通道正在强化运输能力!其中,中线的兰新通道地位最重要,也是进出疆传统的运输通道、最早建成的铁路通道,也是中欧班列、中亚班列开行的主要路线,目前已形成了兰新铁路和兰新高铁的路线,而且兰张三四线也在有序推进,兰州至武威段已经建成通车、武威至张掖段有望在2027年建成,届时将形成“高铁上的河西走廊”,地位更加显著。

  南线通道主要是格库铁路通道。该铁路在2020年12月就全线通车,但很快运能就饱和,所以从2023年下半年开始,通过增加会让站的方式来进行扩能改造,并在2024年下半年完工,运输能力由1600万吨/年提升至3300万吨/年,缓解了运能紧张的问题。目前,中吉乌铁路进展顺利、成格铁路提上日程,未来将形成中吉乌铁路—南疆铁路/和若铁路—格库铁路—成格铁路的战略运输通道,为中国经略中亚乃至中东提供强有力支撑。当然了,受到地理条件的限制,格库通道升级改造空间相对有限。

  北部的临哈通道则是运输潜力最大的路线。这条路线分别向东、向西延伸,将形成京津冀-西北-中亚新的铁路运输通道。目前,东侧的京包铁路早就建成通车,京兰高铁通道将在年内全线打通;临哈铁路扩能改造也提上了日程(临额段年内开工),预计总投资超503亿元,完工后,将成为万吨重载铁路,运能达到2亿吨/年!

  在西侧,共分为将淖铁路、准克铁路等项目,其中,总投资约103.6亿元的将淖铁路也是万吨重载铁路,已于2024年1月通车,目前,该铁路增建二线工程有序推进,总投资达到100.8亿元,预计2026年下半年完工,运力将由4800万吨/年提升至1.5-2亿吨/年!总投资近100亿元的克拉玛依至准东铁路也提上了日程,开展了初测等工作,向西可延伸对接克塔铁路,在塔城对接正在建设的中哈第3条跨境铁路!

  梧桐水至淖毛湖铁路则是打通临哈铁路、将淖铁路的关键路段。这条铁路按双向、电气化标准建设,为万吨重载铁路,牵引质量高达10000吨,技术标准与将淖铁路、扩能改造完成后的临哈铁路是一致的,形成完美的对接,形成打通京包-临哈-将淖-乌将铁路运输通道!此外,该铁路还能延续至甘肃境内的柳沟,接入既有兰新铁路,强化进出疆北线通道和中线通道的联系,打通国家战略运输主通道的“瓶颈”,大幅度的提高运输能力,为维护国家能源安全、深入推动“一带一路”提供强有力支撑!

  成都到格尔木铁路也能这样搞,到若羌分路,一路从库尔勒,库车到伊犁出境。一路从和田到喀什出境。东南和西南到中亚,节约上千公里路程,搞成客货共线公里左右的快铁,这个就厉害了。[赞]

  大力投资基本的建设比给公务事业单位人员提高工资更能推动消费。社会效益要好的多。

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  因拒绝发生性关系#50岁代课老师被60岁男友杀害 ,检方依法提起公诉,嫌疑人被鉴定无精神病,具有受审能力

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  34%→84%!对美所有进口商品再加征50%关税。强硬反制,多箭齐发→这就是中国态度!#关税 #中美 #反制

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  主要从事交通政治学/道路人类学相关研究,专注国内外交通领域资讯,特别是长三角、海西、华中两湖、华北以及泛亚铁路、亚欧运输通道等交通发展动态。

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